據(jù)新華社北京10月28日電(記者 田兆運(yùn) 李宣良)記者從北京航天飛行控制中心了解到，29日18時(shí)左右，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星將實(shí)施第二次近地點(diǎn)變軌，也是入軌后的第三次變軌。衛(wèi)星進(jìn)入這一軌道后，星上搭載的紫外敏感器將擇機(jī)開(kāi)始對(duì)地球和月球成像。

　　北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹，從27日開(kāi)始，我國(guó)的USB———VLBI綜合測(cè)定軌系統(tǒng)所屬的各測(cè)控站、船以及4個(gè)天文觀測(cè)站已全面啟動(dòng)，對(duì)嫦娥一號(hào)衛(wèi)星實(shí)施跟蹤測(cè)控。各項(xiàng)參數(shù)表明，衛(wèi)星各系統(tǒng)狀態(tài)良好。

　　王也雋說(shuō)，衛(wèi)星在第二次近地點(diǎn)實(shí)施變軌時(shí)，由于要將遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由7萬(wàn)多公里抬高到12萬(wàn)多公里，衛(wèi)星上的主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間將比第一次變軌時(shí)間更長(zhǎng)，推力更大。衛(wèi)星進(jìn)入48小時(shí)周期軌道后，星上搭載的紫外敏感器將擇機(jī)開(kāi)始對(duì)地球和月球成像，等進(jìn)入繞月軌道后再將數(shù)據(jù)傳回地面。

　　截至28日19時(shí)，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星已繞地球5圈，正常運(yùn)行96小時(shí)，工作狀況良好。

　　“嫦娥”計(jì)算軌道參數(shù)只需1秒鐘

　　“嫦娥一號(hào)是我國(guó)目前所有衛(wèi)星中‘智商’最高的?！崩@月探測(cè)工程衛(wèi)星系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師黃江川在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　黃江川介紹說(shuō)，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星中采用了大量新技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自主控制、三位定向、自我故障診斷、多路加熱器的自主控制、整星能源管理和分配、故障下的應(yīng)急處理等多項(xiàng)功能。

　　“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星上還裝有當(dāng)今世界上運(yùn)算能力最強(qiáng)的星載計(jì)算機(jī)，使得運(yùn)算速度大大提高，對(duì)月球軌道參數(shù)的計(jì)算提高到1秒鐘之內(nèi)。

　　嫦娥一號(hào)衛(wèi)星與普通衛(wèi)星有何不同？

　　“嫦娥一號(hào)衛(wèi)星與地球衛(wèi)星有很大的不同，研制的技術(shù)難度大大增加。”繞月探測(cè)工程衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師葉培建在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　首先，過(guò)去的衛(wèi)星與地面的距離最遠(yuǎn)沒(méi)有超過(guò)8萬(wàn)公里的，而嫦娥一號(hào)衛(wèi)星離地面的平均距離達(dá)38萬(wàn)公里，因此軌道設(shè)計(jì)和控制也是全新的。

　　其次，過(guò)去的衛(wèi)星對(duì)地球是兩體定向，即太陽(yáng)帆板對(duì)太陽(yáng)定向，觀察設(shè)備和測(cè)控通訊設(shè)備定向地球觀察和傳輸信息。但嫦娥一號(hào)衛(wèi)星是三體定向———太陽(yáng)帆板對(duì)太陽(yáng)，觀察設(shè)備對(duì)月球，測(cè)控和通訊設(shè)備對(duì)地球?！叭w定向問(wèn)題復(fù)雜多了?！比~培建說(shuō)。

　　第三，38萬(wàn)公里的探測(cè)、測(cè)控，使衛(wèi)星天線、地面站與普通衛(wèi)星也有很多不同。

　　第四，熱控問(wèn)題也相當(dāng)復(fù)雜。由于衛(wèi)星繞著月球轉(zhuǎn)，地球帶著月球和月球旁的衛(wèi)星繞著太陽(yáng)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致繞月衛(wèi)星的外熱流變化巨大?！拔覀冎荒芙o繞月衛(wèi)星穿一件‘衣服’，不能換，這件‘衣服’要做到熱的時(shí)候不熱，冷的時(shí)候不冷?！比~培建說(shuō)。