日本折紙飛機協(xié)會和東京大學(xué)的一聯(lián)合研究小組17日在東京大學(xué)的高超音速風(fēng)洞內(nèi)進(jìn)行了折紙飛機的耐熱性能和強度檢驗，驗證了折紙飛機的耐久性能。

　該紙飛機全長8厘米，經(jīng)過耐熱處理，制成航天飛機形狀，在7馬赫的高速氣流內(nèi)模擬從宇宙空間向地球的下降過程。實驗證明，紙飛機經(jīng)受了下降過程中產(chǎn)生的壓力和熱量。紙飛機飛行試驗成功意味著能夠開發(fā)出新型材料的宇宙空間飛行物。

　航天飛機等航天器返回地球時的速度會達(dá)到20馬赫，即音速的20倍，會因空氣摩擦產(chǎn)生高溫，因此必須粘貼耐熱隔離層等特殊材料才能經(jīng)受返回大氣層所產(chǎn)生的高熱。而折紙飛機愛好者以及一些研究人員認(rèn)為，紙飛機比較輕，降落的速度也沒那么快，因此穿越地球大氣層時完全有可能不被燒毀。

　據(jù)悉，日本折紙飛機愛好者將和東京大學(xué)研究人員以及航天機構(gòu)合作，從國際空間站放飛紙飛機，讓它“安全”穿越大氣層降落到地球。由于不能控制紙飛機的降落地點，希望屆時撿到紙飛機的人能通知他們。