DART飛船發(fā)射瞬間(圖片來源：美國宇航局網(wǎng)站)

　　新浪科技訊 據(jù)美聯(lián)社16日報道，根據(jù)15日公開的一份調查報告摘要，美國宇航局曾發(fā)射了一艘遙控無人飛船，原計劃進入太空軌道后與一個軌道衛(wèi)星對接，結果卻與它的目標衛(wèi)星撞在了一起。調查團將這次失誤歸咎于導航數(shù)據(jù)的錯誤，因為錯誤的導航數(shù)據(jù)讓DART飛船沖向目標衛(wèi)星。調查摘要顯示：“距離和速度不準確將避免相撞的努力功虧一簣。”

     去年，美國宇航局發(fā)射了一艘重達800磅的DART(自動對接技術試驗計劃)飛船，原計劃在24小時的執(zhí)行任務期間與五角大樓的一顆廢棄的衛(wèi)星對接。這顆衛(wèi)星在地球上方472英里的軌道上運行，DART成功地找到了目標衛(wèi)星，移到了距離目標衛(wèi)星300英尺以內，但是，在 DART正要繞行這顆衛(wèi)星時卻出了問題。調查組斷定，DART向衛(wèi)星靠近時燃料消耗太多，飛船攜帶計算機發(fā)送的導航數(shù)據(jù)不準確，導致發(fā)動機燃料消耗過多。

      調查組認為，飛船的儲備燃料不足，無法完成任務，飛行11個小時后飛船熄火，但是，在燃料尚未燃盡時就撞上了目標衛(wèi)星。當時，工程師們并不知情。DART的主要傳感器讓他們錯誤地認為飛船正遠離衛(wèi)星，但是，后來，調查組發(fā)現(xiàn)，事實上，它正以每秒5英尺的速度靠近衛(wèi)星，撞擊讓目標衛(wèi)星進入了更高的軌道。

　　美國宇航局表示，飛船和衛(wèi)星都不會對其他衛(wèi)星造成任何威脅，它們都會燃燒后返回大氣層，另外，雖然，殘留的燃料不足以完成任務，但是，調查組也斷定DART還是高估了燃料的容量。調查組也對DART的飛行管理模式提出了質疑，他們表示，正是培訓和經(jīng)驗的缺乏導致DART設計組拒絕接受專家的建議，而內部檢查又做得不夠。

　　DART飛船是一年前從加州范登堡空軍基地發(fā)射升空的。美國宇航局關于這次失敗的總結文章長達10頁，上月，美國宇航局表示，他們不會完整地公布調查委員會長達70頁的報告，因為里面有許多敏感資料。遙控技術在美國宇航局將人送到月球和火星的計劃中扮演著重要角色，這次造價1.1億美元的DART任務的目的是要測試無人飛船能否完成目前必需靠宇航員才能完成的工作。這次的DART任務是由美國阿拉巴馬州漢斯維爾的馬歇爾航天中心負責完成，飛船由軌道科學集團制造。