二十年后的汽車不怕撞

據(jù)6月號《大眾科學(xué)》報道，開車的人最怕汽車相撞出事故，所以沒有汽車事故的未來一直是尖端技術(shù)研究的目標?？茖W(xué)家透露了一個好消息：到2026年，你就將會擁有一輛永遠也不會相撞的汽車。

讓人難以看清道路的大雨、擁擠的交通以及心煩意亂的司機等，有許多原因?qū)е鲁鲕嚨?，車禍是美國事故死亡的主要原因。有一個方法可以避免大部分的事故：讓汽車能夠預(yù)知即將到來的碰撞，然后自動采取措施阻止相撞。建立一個汽車不會相撞的未來的關(guān)鍵是汽車與汽車間的勾通或者稱為V2V，一些技術(shù)可以讓V2V成為可能，而且已經(jīng)付諸實施。日益先進成熟的全球定位系統(tǒng)將會讓你在任何時間都能準確地知道你的車所在的確切位置，而穩(wěn)定的控制系統(tǒng)可以跟蹤你的車速以及方向，這些信息可以輸入你的車載電腦上，目前的挑戰(zhàn)是如何找到一個有效的方法把這些數(shù)據(jù)傳達到其它的車輛上。

為了鼓勵研制V2V系統(tǒng)，美國聯(lián)邦通信委員會已經(jīng)清理了5.9千兆赫波段專門用于汽車之間以及路邊無線電收發(fā)機間的專門短程通信(DSRC)。大眾汽車的電子研究實驗室?guī)椭兄屏舜蟊娖嚨膱D銳車型，該型車去年贏得了美國國防部高級計劃研究署(DARPA)主辦的年度性無人駕駛機器人挑戰(zhàn)賽(DARPA Grand Challenge)，最近，該實驗室將兩輛“速騰”車和兩輛奧迪A3車安裝了“專門短程通信”裝置，并利用V2V控制這幾輛車在舊金山行駛。大眾汽車實驗室的管理人員卡斯頓·伯格曼恩說：“這種技術(shù)目前已經(jīng)可以使用了。”當然，在四輛車之間把正確的數(shù)據(jù)在正確的時間傳送到正確的汽車上從而能夠預(yù)測最為復(fù)雜的危險相對要容易得多，如果要在成百上千輛車之間做到這一切目前還非常困難。

通用汽車公司在這一方面做得比大眾汽車公司要好一些，他們在卡迪拉克車上安裝上專門短程通信裝置，讓它自動停車避免事故發(fā)生。改進的穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以預(yù)測前面停在路中間的另一輛安裝專門短程通信裝置的車，然后在司機不需要自己進行剎車的情況下車上的電腦系統(tǒng)會自動剎車。效果非常棒，不過也有一點怪異，許多人懷疑，“不自由勿寧死”的美國人會喜歡這種全自動的汽車。

幸好，豐田公司的一個研究小組正在研究一種人機界面，讓司機參與進來，本田汽車公司正在研制一種所謂的觸摸反饋，比如能夠振動的方向盤輪子和踏板。他解釋說：“我們談?wù)摰倪@個系統(tǒng)就像是副駕駛一樣。”