美國重返月球計劃的新太空船想象圖

【網(wǎng)易科技訊】據(jù)美國宇航局（NASA）消息，在未來10年內(nèi)，美國宇航將再一次啟動登月計劃。這一次登月的意義將為探索火星鋪路。值得注意的是，美國宇航局將使用可重復(fù)使用的往返新航天器來替代現(xiàn)有的航天飛機。

美國宇航局表示：“這一次旅程將隨著一艘新的太空船的誕生而很快就會開始，我們將創(chuàng)造一個可靠的，用途廣泛且安全的航天器。它將比阿波羅號更優(yōu)秀，因為它擁有往返月球與地球之間的技術(shù)。

此次登月計劃預(yù)計將會派遣4名宇航員，而在月球表面停留的任務(wù)將持續(xù)四到七天，這遠遠超過了阿波羅登月在月球表面停留的時間。而且當(dāng)年阿波羅號必須沿著月球的赤道飛行從而選擇登陸，新的太空船則可以在月球表面的任意一處登陸。

美國宇航局表示，他們?nèi)云谕?012年完成乘員探索飛行器，但不能晚于2014年，這是布什總統(tǒng)要求航天飛機退役，并建造搭載乘員飛往國際空間站和月球的航天器的最后期限。計劃要求新的太空船將在一年里要進行多達六次的旅行，為最終的登月任務(wù)奠定基礎(chǔ)。在2018年，人類將會回到月球。

美國宇航局同時也展示了未來建立月球基地，為登陸更遠的火星以及其他地方做好充足的準(zhǔn)備的設(shè)想。他們稱：“布什總統(tǒng)說：‘我們將進入宇宙’，現(xiàn)在我們知道我們將會如何到那里。”

運送新太空船的運載火箭想象圖

研制和使用新太空船的舉措使得美國宇航局在2007年的預(yù)算所獲經(jīng)費得到大幅度提高，同時，美國宇航局其他部分的預(yù)算則相對持平或減少。總體來看，2007年NASA通過白宮向國會申請的預(yù)算僅上升了1%（即大約1.7億美元）。盡管如此，NASA官員很快指出，如果不考慮國會在2006年NASA預(yù)算中增加的3.5億美元颶風(fēng)救濟金，167.92億美元預(yù)算申請額總計增長3%。

2007年NASA預(yù)算申請中的最大獲益者是探索系統(tǒng)任務(wù)部，其負責(zé)研制乘員探索飛行器、兩枚新火箭、以及在2020年以前讓宇航員重返月球的著陸器。該部門的預(yù)算在2007年增長30%（即9.28億美元），總計為39.78億美元（比先前的預(yù)算報告超出近3億美元 ）。

美國重返月球過程示意圖