新華社北京10月14日電（記者徐壯志）14日凌晨，神舟六號(hào)飛船成功地利用自身發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了軌道維持。飛船系統(tǒng)副總指揮、副總設(shè)計(jì)師秦文波說，為對(duì)飛船進(jìn)行軌道控制、姿態(tài)控制和著陸反推，神舟六號(hào)上共裝有56臺(tái)各種發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“這些推力大小不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分布在飛船推進(jìn)艙、軌道艙和返回艙的不同部位，就像飛船的‘船槳’，既可控制飛船的軌道、姿態(tài)，也可控制飛船的速度。”秦文波說，“與發(fā)射飛船的火箭相比，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的推力簡直小到不值一提，有的發(fā)動(dòng)機(jī)的推力跟普通人輕輕伸手一推的力量差不多。”

　　“然而，在太空微重力的環(huán)境下，輕輕一推的力量，足以令飛船改變姿態(tài)。”秦文波舉例說，2.5噸重的軌道艙，軌道維持時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火只有6.5秒，消耗的燃料非常少。

　　秦文波說，“雖然從神一到神五還從來沒有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出過故障，但為了確保飛船的安全，飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)有一半是作為備份預(yù)備的。同時(shí)，不同種類和性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，在應(yīng)急時(shí)還可以互相替代。”

　　最后工作的發(fā)動(dòng)機(jī)是反推火箭。秦文波介紹說，4臺(tái)反推火箭要在飛船即將落地的一剎那點(diǎn)火，是航天員落地前為飛船所提供的最后一道安全保障。從神五來看，反推火箭的設(shè)計(jì)是成功的。

　　秦文波告訴記者，所有這些發(fā)動(dòng)機(jī)，都是我國獨(dú)立研制的